Թուրքիայի համապատասխան հաստատությունները վերջերս ամենաշատ ժամանակն են հատկացրել այն ոլորտներից մեկին, որտեղ անկասկած Իրաքն է։ Երկու երկրների պատվիրակությունների կողմից պատրաստված «ճանապարհային քարտեզը», որը վերաբերում էր քաղաքականությանը, ռազմական և տնտեսական հիմնարար ոլորտներում, ձևավորվել է վերջերս ամենաբարձր մակարդակով ստորագրված ստորագրություններով։
Չնայած սեղանին տարբեր թեմաներ կան, գաղտնիք չէ, որ էներգետիկան կլինի գործընթացի շարժիչ ուժը։ Անկարայի և Բաղդադի հայտարարությունները ցույց են տալիս, որ գործընթացը կընթանա չափազանց արդիական և կարևորագույն հարցերի միջոցով, ինչպիսիք են նավթը, խողովակաշարերը և էներգամատակարարումը։
Իրաքը մտել է արտաքին քաղաքականության նոր գործընթաց
ORSAM-ի Իրաքի ուսումնասիրությունների համակարգող Ֆեյզուլլահ Թունա Այգյունը ընդգծում է, որ վերջին տարիներին տեղի ունեցած որոշ զարգացումների շնորհիվ Բաղդադի կառավարությունը սկսել է ազատվել արտաքին քաղաքականության մեջ իրեն սահմանափակող խոչընդոտներից։
Իրաքը, ձգտելով տարածաշրջանային դերակատարների հետ ավելի սերտ համագործակցության, մեծապես հույսը դնում է «Զարգացման ճանապարհի» վրա։ Անհավանական է թվում, որ Իրաքը կարողանա ինքնուրույն իրականացնել այս նախագիծը և սեղանին դրված մյուս թեմաները։ Այգյունի խոսքով՝ հենց այստեղ է միջամտում տարածաշրջանի ամենակարևոր տերություններից մեկը՝ Թուրքիան։
Թուրքիայի և Իրաքի համատեղ քայլերը կազդեն շատ լայն տարածքի վրա
Այգյունն այստեղ կարևոր կետ է նշում։ Օրինակ՝ նա հիշում է, որ մինչև վերջերս իրաքյան լրատվամիջոցները հրապարակում էին կեղծ լուրեր, ինչպիսիք են՝ «Թուրքիան կանջատի մեր ջուրը։ Ջուրը կվերջանա 48 ժամվա ընթացքում»։ Նա հավելում է, որ այս լուրերը, իհարկե, կազմակերպվել էին նրանց կողմից, ովքեր ցանկանում էին խաթարել Անկարայի և Բաղդադի միջև հնարավոր դրական զարգացումները։
Այնուամենայնիվ, նա ընդգծում է, որ այս ամենը արագորեն մոռացության մատնվեց, երբ պատվիրակությունների միջև հանդիպումներ և, ի վերջո, առաջնորդների միջև վստահություն հաստատվեց։ Հավելելով, որ այսօրվա սեղանին դրված ամենակարևոր թեմաներից մեկը Հյուսիսային Իրաքից նավթի վաճառքն է, նա շարունակում է.
«Իրաքը հիմնականում վաճառում է նավթ իր հարավային հանքավայրերից: ԱՄՆ-Իսրայել-Իրան պատերազմից առաջ այնտեղից օրական նավթի վաճառքը կազմում էր 4.5 միլիոն բարել: Սակայն պատերազմի հետ մեկտեղ լուրջ անկումներ են եղել: Օրական 4.5 միլիոն բարելի նման զգալի թիվը նվազել է մինչև ամսական 30 միլիոն բարել:
Այս տեղեկատվությունը պետք է կարդալ գործընթացի ֆինանսական կողմի հետ համատեղ: Իրաքի եկամտի 90%-ը գալիս է նավթի վաճառքից: Այստեղ խնդիրն ուղղակիորեն և բացասաբար է անդրադառնում գանձարանի և, ըստ էության, երկրի ամեն ինչի վրա: Ճգնաժամը խորն է, քանի որ երբ նավթի վաճառք չկա, Իրաքը եկամտի այլընտրանքային աղբյուր չունի:
Ահա թե որտեղ է մտնում Թուրքիան: Այն ցանկանում է հարթել հյուսիսային խողովակաշարի գրավչության համար ճանապարհը: Փաստորեն, այս խողովակաշարը հնարավորություն է տալիս կրկին գործարկել Հարավային և Հյուսիսային Իրաքները միացնող գիծը: Եթե ծրագիրը հաջողվի, Իրաքը կկարողանա վաճառել նավթ իր հարավային հանքավայրերից երկրի հյուսիսով: Բաց աղբյուրների համաձայն, սա կարող է հասնել... 10% և...» Այսպիսով, հյուսիսից սահմանափակ վաճառքը կարող է աճել մինչև 50 տոկոս։ Սա կնշանակեր շատ արժեքավոր շահույթ Իրաքի գանձարանի համար։ Դա նաև ելք կլիներ Հորմուզի նեղուցում մնացած նավթի համար։
Նորությունների սկզբում մենք ասացինք, որ «Թուրքիայի և Իրաքի միջև մերձեցումը դրական ազդեցություն կունենա ոչ միայն այս երկու երկրների վրա»։
Ֆեյզուլլահ Թունա Այգյունը նաև փակագծեր է բացում այս հարցի համար։ Նա հիշեցնում է, որ Պարսից ծոցի երկրներից աշխարհին բաշխվող նավթը պատերազմի պատճառով մնացել է Հորմուզի նեղուցում։ Ավելին, նույնիսկ եթե Հորմուզում իրավիճակը բարելավվի, հին կարգը կմնա՞, թե՞ ոչ, մեծ հարցականի տակ է։ Իրանը և ԱՄՆ-ն հաճախ են նշում, որ կարող են գումար ստանալ Հորմուզի տարանցումից։
Այգյունը բացատրում է, որ Իրաքում առկա ենթակառուցվածքների զարգացումն ու արդիականացումը Թուրքիայի աջակցությամբ, և, ի վերջո, դրա վերափոխումը լավ գործող մոդելի, անմիջականորեն կազդի նաև Պարսից ծոցի տարածաշրջանի վրա։
«Հորմուզի նեղուցում մնացած Մերձավոր Արևելքի և Պարսից ծոցի նավթը կարող է բաշխվել տարբեր աշխարհագրական շրջաններ Իրաքի միջով բացված խողովակաշարի միջոցով»։ Նա ասում է և իր խոսքն ավարտում է հետևյալ կերպ.
«Մենք նշեցինք, որ Թուրքիան կարևոր նշանակություն ունի Իրաքի խողովակաշարերի համար։ Սակայն գործընթացը դրանով չի սահմանափակվում։ Ինչպես հայտնի է, գոյություն ուներ նաև խողովակաշար, որը Իրաքի Քիրքուք հանքավայրերից Սիրիայի միջով տեղափոխում էր Միջերկրական ծովի Բանյաս նավահանգիստ՝ հում նավթ։ Այս էներգետիկ խողովակաշարը վնասվել էր 2003 թվականին ԱՄՆ ներխուժման ժամանակ և երկար ժամանակ փակ էր մնացել։ Այժմ օրակարգում է այս խողովակաշարի վերականգնումը։ Քննարկվում է, որ այն կարող է վերականգնվել 30 ամսվա ջանքերով։
Իհարկե, այստեղ իր դերը կունենա նաև Թուրքիան։ Անկարան, որի հարաբերությունները ինչպես Իրաքի, այնպես էլ Սիրիայի վարչակազմերի հետ զարգացել են այլ հարթության, ակնկալվում է, որ ակտիվ դեր կխաղա այս գործընթացում։
Տարածաշրջանի տնտեսական և էներգետիկ ճարտարապետության շարունակական գործունեության ամենակարևոր պատճառը Հորմուզի նեղուցի բացությունն էր և դրա բոլորի համար հասանելիությունը։ Այժմ այս իրավիճակը վերացել է։ Պազլի ամենամեծ կտորը վնասվել է։ Հետևաբար, այլընտրանքային խողովակաշարը կենսականորեն կարևոր է։ Այս նոր գործընթացը, որը Թուրքիան ցանկանում է կառուցել Իրաքի հետ, կլինի մեր նշած վերաձևավորման ամենակարևոր շինանյութերից մեկը։
