Չորեքշաբթի օրը Թուրքիան Համաշխարհային բանկի հետ ստորագրեց 1.67 միլիարդ եվրոյի (1.9 միլիարդ դոլար) ֆինանսավորման համաձայնագիր՝ Ստամբուլի հյուսիսային երկաթուղային անցման (INRAIL) նախագծի համար, որը նպատակ ունի ամրապնդել միջմայրցամաքային առևտրային ուղիները։
Համաձայնագիրը ստորագրվել է Թուրքիայի գանձապետարանի և ֆինանսների նախարար Մեհմեթ Շիմշեկի և Համաշխարհային բանկի գործառնությունների գծով գլխավոր տնօրեն Աննա Բյերդեի կողմից Վաշինգտոնում կայացած Արժույթի միջազգային հիմնադրամի և Համաշխարհային բանկի գարնանային հանդիպումների ժամանակ։
Շիմշեկը նշել է, որ համաձայնագիրը Համաշխարհային բանկի կողմից հաստատված երրորդ խոշոր նախագիծն է՝ հավելելով, որ նախագիծը ֆինանսավորվում է ընդհանուր առմամբ 8.1 միլիարդ դոլարի ֆինանսավորմամբ, որի մոտ 83 տոկոսը գալիս է միջազգային կազմակերպություններից։
Շիմշեկը նշել է. «Այս գործընկերությունը ապահովում է ֆինանսավորում, ամրապնդում է չափանիշները և վստահության ազդանշան է տալիս համաշխարհային շուկաներին»։
INRAIL նախագիծը ներառում է 127 կիլոմետր երկարությամբ բարձր թողունակությամբ երկաթուղային գծի կառուցում, որը կանցնի Բոսֆորի նեղուցով Յավուզ Սուլթան Սելիմի կամրջով՝ շրջանցելով Ստամբուլը։
Այս նախագիծը, ինչպես կանխատեսվում է, զգալիորեն կբարձրացնի բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների երկաթուղային հզորությունը, կնվազեցնի լոգիստիկ ծախսերը, կկապի Ստամբուլի երկու օդանավակայանները միմյանց և ազգային երկաթուղային ցանցին, ինչպես նաև կբարելավի կարևոր ազգային և միջմայրցամաքային տրանսպորտային միջանցքները։
Գործարկումից հետո, այն, ինչպես կանխատեսվում է, նեղուցով տարեկան երկաթուղային բեռնափոխադրումների հզորությունը կբարձրացնի 3 միլիոն տոննայից մինչև 50 միլիոն տոննա։
Շիմշեկը հավելեց, որ INRAIL նախագիծը կվերացնի Միջին միջանցքի «ամենակարևոր խոչընդոտներից» մեկը, որը Պեկինը Լոնդոնին կապող ամենաարագ առևտրային ճանապարհն է, և որի տարանցման ժամանակը ընդամենը 18 օր է։
Շիմշեկը նաև հավելեց, որ Ստամբուլի հյուսիսային երկաթուղային անցման նախագիծը պարզապես սովորական ենթակառուցվածքային նախագիծ չէ և ավելի քան 400,000 աշխատողների համար կստեղծի ավելի բարձր վարձատրվող աշխատատեղեր։
Բյերդեն ասաց, որ համաձայնագիրը կամրապնդի Թուրքիայի կապերը Եվրոպայի, Ասիայի և Մերձավոր Արևելքի հետ և կխթանի տարածաշրջանային և համաշխարհային առևտուրը։
Համաշխարհային բանկի գործառնությունների տնօրեն Բյերդեն հավելեց, որ INRAIL նախագծի տնտեսական ազդեցությունը կտարածվի նաև արտադրության, գյուղատնտեսության և ծառայությունների ոլորտների վրա։
Վերջին երկու տասնամյակների ընթացքում Թուրքիայի տրանսպորտային ենթակառուցվածքների զարգացման ջանքերը ներգրավել են 355 միլիարդ դոլարի ներդրում, որից 180 միլիարդ դոլարը հատկացվել է ճանապարհային նախագծերին, որի մի մասը՝ օդանավակայանների ցանցի ընդլայնմանը։
Երկաթուղիները ներկայացնում են ընդլայնման հաջորդ նպատակը, և Համաշխարհային բանկը կարևոր դեր է խաղում այս ջանքերում։
